セメントと砂を練ってコンクリ-ト(というかモルタル)を作ってみよう

セメントと砂を練ってコンクリ-ト(というかモルタル)を作ってみよう

 

家の庭などのちょっとしたところにコンクリ-トを打ちたくなる事はよくあります。
このあたりが陥没してるからコンクリで埋めたい、ここにできたひび割れを補修したい、みたいな感じで。
それなのにいまいちコンクリ-トの作り方がわからない、というご質問をよくいただくので、今回はコンクリ-ト(というかモルタル)の作り方です。
コンクリ-トの作り方も後述します。

 

コンクリ-トとモルタルの違いって?

まず、たいていの方がコンクリ-トという時、それはモルタルの事を指す場合が多いです。
駐車場の土間や基礎などを増し打ちするにはコンクリ-トを打設しますが、陥没、ひび割れなどの補修のような簡単な用途ではモルタルを使用します。

セメントに砂を配合し、水を加え混ぜ合わせたものがモルタル、そのモルタルにバラスを混ぜたものがコンクリ-トなのです。
つまりモルタルさえ作れれば、コンクリ-トはできる、という認識でOKです。

砂1袋分程度の量のモルタルを作りたいだけならばインスタントセメント(セメントに砂が配合済みで水のみを加えればモルタルになる)を使えばいいのですが、打設面積が広くなればなるほどすごく割高になり、自分でモルタル(またはコンクリ-ト)を作ることができればコストパフォ-マンスが良くなります

モルタルの材料

モルタルの材料は、セメント、砂のみ。
これに水を足してモルタルの完成です。
配合の比率はセメントが1、砂が3です。簡単ですね。
(これにバラスを混ぜるとコンクリ-トになります)

 

砂やバラスはたいていホ-ムセンタ-で売られています。
(支給された土のう袋に自分で詰めるタイプもあれば、あらかじめ詰められているタイプもあります)
砂やバラス、セメントを正しい配合で混ぜるだけ!

 

正しい比率でモルタルを作ろう

セメント一袋の量を把握しよう
セメント1袋(25キロ)に対して、土のう袋にパンパンに詰めた砂が3つ、これがモルタルの比率です。
この比率を基本に考え、必要量を考慮し、砂とセメントの量を増減します(配合率は変えない)。
例えば砂一袋ぐらいで足りるなー、というようなところでは、セメント(25÷3)8.3kgぐらいを砂1袋に対して混ぜましょう。
(体重計を使うと便利です)

 

いらない大きめの収納ケ-スなどがあれば、それを舟にするとモルタルは練りやすいです。
建築の世界ではモルタルを練る箱のことを舟と呼びます。
いらない衣装ケ-スなどは舟に使える

 

モルタルを練ってみよう

それでは実際にモルタルを練っているところの動画を見てみましょう。
モルタルの練り方にも、意外とコツがあるので是非ご覧ください。
モルタル・コンクリ-トの作り方を動画で解説!

砂とセメントを十分に混ぜる前に水を入れてしまわないようにしましょう。
全てがセメント色になって、どこが混ざっててどこが混ざってないかがわからなくなります。
その結果、強度がアンバランスになります。

さぁ、これでモルタルを練ることができました。

 

さて、前にも書きましたが、モルタルは補修に使うことが多いです。
その補修個所にモルタルを薄く塗る場合、そこに定着せずに剥離してしまいます。

そこで、モルタル接着増強剤、というものを使います。
モルタル接着増強剤を利用する

 

薄く塗る場合や下地がコンクリ-トの時は、このモルタル接着増強剤をハケで接着箇所に薄く塗ってから、モルタルを塗り付けましょう。
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このモルタルにも少しモルタル接着増強剤を練り込んであります。
con8

 

コンクリ-トの打設

コンクリ-トを打設する場合は、前述した通り、モルタルにバラスを混ぜましょう。
(モルタルができてからバラスを混ぜます)

セメント1、砂3で混ぜたモルタルに、バラスを混ぜる場合、バラス3くらいが扱いやすく、いいコンクリ-トです。
これが多すぎると、表面(仕上げ面)にバラスが顔を出しやすく、仕上げにくくなってきます。
ちなみにミキサ-車が持ってくるコンクリ-トは上記の割合で言うとバラス5、という感じです。
でも柔らかく作ってあるし、ミキサ-車が来るところ、というのは規模が大きい場所ですので、表面のバラスが沈みやすく、仕上がりにも問題ありません。

ミキサ-車が持ってくるコンクリ-トの動画もアップしてみましたのでご参考までに。
ミキサ-車が持ってくるコンクリ-トを動画で見てみる

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